Už na začátku jsem zmiňoval, že před devíti lety stálo NC700X s ABS a DCT skoro 190 tisíc, dneska za NC750X ve stejné konfiguraci dáte 235 tisíc a dostanete o parník výkonnější, propracovanější a vybavenější motocykl. Já jsem konceptu NC přišel na chuť už při jeho premiéře a jak ukazují prodeje, nejsem sám. S řidičským průkazem skupiny B smíte řídit motocykl s automatickou převodovkou do 125 ccm a maximálně 11 kW výkonu. Právě na tomto motocyklu bude kurz probíhat. Obsah kurzu Jedna osoba môže mať len jeden vodičský preukaz. Takže ak sa rozhodnete jazdiť, najprv je potrebné takúto „kartičku“ získať. Základné podmienky na získanie vodičského preukazu na Slovensku sú: vek – väčšinou je to 17 rokov, no niektoré motorové vozidlá je možné riadiť už od 15 rokov. U skupiny B je možné si zvolit výcvik na vozidle s automatickou převodovkou. Autoškola Vladimír Noháček, vznikla v roce 1995 a v dnešní době nabízí kompletní rozsah k získání všech skupin řidičského oprávnění: Am, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D, T. Za dobu působení máme několik tisíc spokojených a kvalitně Skútry do 125 cm 3 a 11 kW s automatickou převodovkou zažívají boom. Smíte je totiž řídit i jen s řidičákem na osobní auto Smíte je totiž řídit i jen s řidičákem na osobní auto S řidičáky na motocykl se to má tak, že kdo chce co nejdříve na „plnohodnotnou“ nijak neomezenou motorku, musí si hned v osmnácti Provozní hmotnost udávaná výrobcem je 223 kg (233 kg s automatickou převodovkou DCT) a řadový dvouválec poskytuje i dost místa pro velmi nízko položené sedlo (700 mm; CMX500 má 690 mm) pod kterým najdeme třílitrový úložný prostor s USB-C portem. OgUzU. AM: malý motocykl nebo moped (do 45 km/hod.) A1: motocykl do objemu 125 ccm a do výkonu 11 kW A2: motocykl do výkonu 35 kW A: motocykl bez omezení výkonu B1: tříkolová a čtyřkolová malá vozidla Ba: osobní automobil (omezení na aut. převodovku) B: osobní automobil B96: osobní automobil s přívěsem (souprava od 3500 do 4250 kg) C1: nákladní automobil od 3500 kg do 7500 kg C Poslanci 26. 03. 2013 odklepli novelu zákona o cestnej premávke, ktorá umožňuje vodičom s oprávnením riadiť osobné motorové vozidlo (vodičský preukaz skupiny B), riadiť aj ľahký motocykel s kubatúrou do 125 cm 3 (A1). Táto určite pozitívna novinka má platiť od mája 2013, má však zopár obmedzení. Prvým je možnosť Není co rozebírat, již to máš výše. Kdo má dnes řidičák na auto tak může automaticky řídit moped 50 ccm s maximálkou 45 km, od nového roku se moci navíc řídit i motorka s obsahem do 125 ccm ale výhradně s automatickou převodovkou - tedy skútry. O "klasické" motorce s motorem 125 a s automatem nevím. Jenže novou "padesátku", aby dnes člověk na trhu pohledal a tak je mnohem efektivnější vyčkat šestnácti a možnosti získat oprávnění A1, se kterým můžete řídit stopětadvácu s výkonem do 11 kW a manuálním řazením. Právě takovým strojem je Aprilia Tuono 125, alias kapotovaný motocykl se sportovní kamufláží Výmena oleja v prevodovke s účinnosťou až do 100%. Bežnou výmenou vypúšťaním, je možné vymeniť do 65% opotrebeného prevodového oleja. V systéme zostáva starý olej s horšími mazacími vlastnosťami a nahromadené nečistoty. Naproti tomu, pri automatizovanej výmene dôjde k vypusteniu oleja a následnému preplachu, ktorý

motocykl s automatickou převodovkou 125